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「トヨタ ライズ」を200万ピッタリで買う方法

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どうもバルサンです。

前回記事で購入する車はライズにきまりました。

10年乗った日産「モコ」からトヨタ「ライズ」に買い替えた話
どうもこんにちは 今から10年くらい前のちょうどお正月の時に日産のモコを買いました。 たした中古で7000キロの総額80万円だったと記憶してます。 こいつには色々お世話になりました。旅行に行くのも買い物に行くのもなんでもこいつと一緒で、めち...

ちなみに価格は以下の感じ。※マイナーチェンジ後

■2WD 1.2Lハイブリット 重量1.35t
Zグレード 2,328,000円  
Gグレード 2,163,000円 

2WD 1.2Lガソリン 重量1.25t
Zグレード 2,039,000円 
Gグレード 1,857,000円
Xグレード 1,707,000円

他にも色んなオプションがありますが

候補として一番はガソリン車のGグレードかなと

ついでにオプションで0万くらい

そんで総額ですが・・・2,280,840円 高っか!!

だいたい法定費用その他で10万から15万くらいかかります。そこは価格には考えないでおきます。何をしたってかかるんですから。



まぁそんなもんか・・・・
そしてネットで調べた値引き額を考えると着地点は210万くらいか??

ちなみに現在乗っているモコの下取り査定額は5万~7万くらいとのこと
かなりボロイので価格はつかないらしいです。ホントは

なのでそうすればほぼ200万か・・・・まぁいいでしょう。

そこへ強敵現る

「ハイブリットがイイ」

と、嫁さんが申しております。

といか当初からそういっております。
でも予算の関係と上記の価格に書いたのですが、車両重量が100キロ重くなるのでなんか嫌なんです。税金とかのメリットもありますけどね。正直ハイブリットはあまり好きにはなれません。
そりゃハイブリットの方がグレード的には上なのですが

総額で2WD 1.2Lハイブリットは2,606,640円です。高っか!!!

完全に予算オーバーは目に見えてます。
こちらに出来たら一番いいんですけどね。嫁が喜ぶので120点です。
しかもこの値段に+法定費用その他15万・・・・・

ただ予算をある程度絞って200万+αは仕方ないのは分かってきました。
総額で200万は厳しいので最終着地で210万~230万くらいはかかるのかと・・・

じゃあこれからの生活もあるのでGグレードのガソリン車に決定

さて価格交渉です。

ここはハッキリいいました。

200万だったら今日決めます。

営業さん(課長)が上司(支店長)との交渉の末

200万で決定!!

結構すんなりいきました。ちなみにお下取り(7万円にて)込みです。
なので実質21万の値引きか?

・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・

・・・・・・・・

・・・・・・

じゃぁ・・・・・・・・・・・・・ハイブリットならおいくら????

「え~~~~~~~~~~~~~~~~っと」
営業さん再度離席

別にガソリンでもいいんです。
イイんですけど100点です。
でもハイブリットが安くなるならそれは120点です。

支店長降臨。

そこで支店長と私の薄暗い攻防が始まりました。

と言っても値段のちょっとした調整ですね

んで結局は

本体価格 2198960円
オプション 191400円
付属品 110660円
税金など 160070円
総額 2661090円が2,359,030円

約23万の値引きになります

内訳は
本体値引き100000円
オプション(モニターとか)値引き55440円
付属品(フロアマットとかETC)値引き110660円

という具合です。若干価格は合いませんが下取り車とかあるので

まぁ今思うともう少し頑張れんじゃない?って気もしますが

こんなもんでしょうか


タイトル詐欺のようですが、ガソリン車なら200万で終わっている話を
ハイブリットにしてオプションもダラダラと悩んでしまったので申し訳ないことしました。


とりあえず200万で買う方法ですが

200万なら今日決めます。

と言ってみる事ですね。

惜しいことしたなと思うのがもう少しオプションを積んおくか、価格交渉で1万円レベルで交渉したのですが、その一万円の「お金」の交渉ではなく2万円の「付属品かオプション」の交渉をしておけばよかったかな?と思いました。


以上です。

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